专利名称: |
一种方向盘自动调节装置 |
摘要: |
一种方向盘自动调节装置,包括前管柱、后管柱总成、总成架、第一动力单元、第二动力单元、第二管柱和连接体,总成架中设置有通孔,后管柱总成穿过通孔并通过万向节与前管柱连接,第一动力单元和第二动力单元对称安装在总成架上,第一动力单元包括第一步进电机、第一丝杆和第一滑块,第二动力单元包括第二步进电机、第二丝杆和第二滑块,连接体上设置有连接孔,前管柱穿过连接孔与万向节连接,连接体分别与第一滑块、第二滑块和第二管柱铰接,第二管柱用于带动后管柱总成轴向伸缩。该方向盘自动调节装置通过两个电机分别带动丝杆滑块,进而带动连接体伸缩或者旋转,从而方便地实现方向盘的调节,整个装置的结构比较简单,易于实现。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
比亚迪股份有限公司 |
发明人: |
刘锦江;姚民庆;黄涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-10-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201010515171.X |
公开号: |
CN102452411A |
分类号: |
B62D1/181(2006.01)I |
申请人地址: |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
主权项: |
一种方向盘自动调节装置,包括前管柱和后管柱总成,前管柱用于连接方向盘,后管柱总成用于连接转向器,其特征在于,所述方向盘自动调节装置还包括:总成架、第一动力单元、第二动力单元、第二管柱和连接体,总成架中设置有通孔,后管柱总成穿过该通孔并通过万向节与前管柱连接,第一动力单元和第二动力单元以通孔为中心对称安装在总成架上,第一动力单元包括第一步进电机、第一丝杆和第一滑块,第一步进电机和第一丝杆连接,第一滑块套设在第一丝杆上并可沿第一丝杆滑动,第二动力单元包括第二步进电机、第二丝杆和第二滑块,第二步进电机和第二丝杆 |
所属类别: |
发明专利 |