专利名称: |
一种自动调节振动属性的方向盘 |
摘要: |
本发明属于汽车零部件技术领域,特别涉及一种自动调节振动属性的方向盘。在该方向盘中附接有包括振动电机的振动器,所述方向盘包括:骨架,其被构造成一个不完整的环形;断口部分,其设于所述骨架的下部;所述振动器容纳在所述断口部分中,并且在第一位置和第二位置之间可切换地附接至所述骨架;调节部,其与所述振动器相连,用于执行所述切换的动作;控制器,其与监测单元相连,用于控制调节部的运行。通过本发明可以提高方向盘的振荡属性的可调性,自动地根据方向盘操作期间的汽车实时数据优化方向盘在操作期间的震动触感,提升用户体验。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
杭州鸿晶自动化科技有限公司 |
发明人: |
罗荣玲 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T01:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010218441.4 |
公开号: |
CN111086450A |
分类号: |
B60Q9/00;B62D1/04;B;B60;B62;B60Q;B62D;B60Q9;B62D1;B60Q9/00;B62D1/04 |
申请人地址: |
311400 浙江省杭州市富阳区银湖街道上林南路22-1号楼15层1508室 |
主权项: |
1.一种自动调节振动属性的方向盘,在该方向盘中附接有包括振动电机的振动器,其特征在于,所述方向盘包括: 骨架,其被构造成一个不完整的环形; 断口部分,其设于所述骨架的下部; 所述振动器容纳在所述断口部分中,并且在第一位置和第二位置之间可切换地附接至所述骨架; 调节部,其与所述振动器相连,用于执行所述切换的动作; 控制器,其与监测单元相连,用于控制调节部的运行。 2.如权利要求1所述的方向盘,其特征在于,所述调节部包括一个调节电机,以及将调节电机和振动器连接的传动机构。 3.如权利要求1所述的方向盘,其特征在于,所述监测单元包括定位装置、车速传感器、车内摄像头、车身雷达中的至少一种。 4.如权利要求1所述的方向盘,其特征在于,所述断口部分的左右两侧分别有一个第一附接部,所述第一附接部与所述骨架是一体的。 5.如权利要求1所述的方向盘,其特征在于,所述方向盘还包括一个穿设于所述骨架内的芯构件,所述芯构件由多个单独的铰线构成并且因此沿其长度方向相对地具有挠性,所述芯构件的两个端部分别与一个第二附接部一体地构造。 6.如权利要求5所述的方向盘,其特征在于,所述断口部分的左右两侧分别有一个第一附接部,所述第一附接部与所述骨架是一体的,在所述骨架的内部开有一个与骨架同心的用于容纳所述芯构件的环形的槽,所述槽的截面大于所述芯构件的截面,所述槽的槽口在所述断口部分的端面上与所述第一附接部邻近。 7.如权利要求5所述的方向盘,其特征在于,所述振动器通过一对第一附接部在第一位置直接地附接至所述骨架,或通过一对第二附接部在第二位置附接至所述芯构件。 8.如权利要求1所述的方向盘,其特征在于,所述振动器包括电机支架,所述电机支架用于固定保持所述振动电机并附接至所述骨架,并且, 所述电机支架包括两端的附接至所述骨架的支耳,以及两个支耳之间的横跨所述断口部分的连接部,在连接部上还有两个垂直于骨架所在的平面的立壁。 |
所属类别: |
发明专利 |