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论滇西地区铁路建设路基工程技术管理方法
| 论文题名： | 论滇西地区铁路建设路基工程技术管理方法 |
| 关键词： | 铁路建设管理;路基工程;技术管理方法;体制转变 |
| 摘要： | 随着国家《中长期铁路网规划》及《中长期铁路网调整规划方案》的实施，铁路迎来了前所未有的发展机遇。在这一背景下，地处西南边疆的云南铁路也得到了较大发展;但是由于滇西地区地质条件较为复杂，铁路工程在建设过程中难度较大。路基工程由于受到复杂地质条件的影响，在建设过程中显现出了较大的建设难度。这就需要针对滇西地区地质条件复杂的特性制定相关的技术管理措施，科学地选择路基设计参数与施工技术，并加强业主方管理机构对路基工程的技术管理;但是目前的铁路建设管理机制不能很好的满足实际需要，存在较多的问题。如何在滇西地区复杂自然环境和地质条件下进行铁路工程建设，并开展路基技术管理，选择符合实际需要的技术措施，以及变革铁路建设项目管理模式，实现快速、优质、经济的建设目标是当前迫切需要研究解决的课题。 本文通过对目前铁路建设过程中各类路基问题地分析，找出在铁路建设体制中存在的弊端及其影响，并且对铁路管理模式、铁路工程技术管理、路基技术管理存在的问题进行了分析和阐述。运用管理科学的相关理论，通过对国内外工程管理模式的比较分析，以及大丽铁路几个路基工程问题的案例分析，提出了解决当前铁路建设管理中存在弊端的建议措施。主要从转变铁路建设管理模式，按照科学技术规律进行工程技术管理，针对复杂地质条件的技术管理，建立铁路工程全寿命管理机制，建立危机管理机制等几个方面提出了对策。这对于改革和完善铁路工程建设体制，提升在复杂地质条件下的铁路建设管理水平具有重要的现实意义和一定的理论指导意义。 |
| 作者： | 林仕明 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 易思蓉;郭世炜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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