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原文传递车辆用动力传递装置的控制装置

专利名称：	车辆用动力传递装置的控制装置
摘要：	具有使多个变速比阶段性地成立的变速部和能动力传递地与变速部的输入侧旋转部件连接的电动机的车辆用动力传递装置中，通过以适当的正时执行滑行降档抑制滑行降档时的变速部的输入转矩的变化以抑制变速冲击。以减速行驶中包含基于第2电动机(M2)的再生转矩的自动变速部(20)的输入转矩TIN被判断为零为条件，执行自动变速部(20)的滑行降档，所以在滑行降档时自动变速部(20)的输入转矩TIN成为判断为零的转矩值，在滑行降档结束时表现于自动变速部(20)的输出侧的转矩变化被尽可能抑制。如此通过在输入转矩TIN判断为零时执行自动变速部(20)的变速，变速时的输入转矩TIN的变化受到抑制从而抑制变速冲击。
专利类型：	发明专利
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	南川幸毅;安藤良树
专利状态：	有效
申请日期：	2009-11-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200980159924.3
公开号：	CN102458947A
代理机构：	北京市中咨律师事务所 11247
代理人：	段承恩;常殿国
分类号：	B60W20/00(2006.01)I
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	一种车辆用动力传递装置的控制装置，该车辆用动力传递装置具有使多个变速比阶段性地成立的变速部和能够传递动力地与该变速部的输入侧旋转部件连接的电动机，在减速行驶中被赋予基于所述电动机的再生转矩，该控制装置的特征在于，以在减速行驶中判断为包含所述再生转矩的所述变速部的输入转矩大致为零作为条件，来执行所述变速部的变速。
所属类别：	发明专利