专利名称: | 齿条式转向机构 |
摘要: | 本发明涉及一种齿条式转向机构(10),其包括:具有纵轴线(X)的齿条(20);齿条壳体(32),在该齿条壳体中所述齿条(20)在两个终端止挡之间轴向可移动地导引;以及终端止挡-阻尼组件(30),该终端止挡-阻尼组件包括至少一个挡环(34,36)和至少一个弹性的压缩体(38),其中,所述压缩体(38)环绕所述齿条(20)并且其弹簧/阻尼段在非负载状态下具有一轴向长度(x1)。所述挡环(34,36)具有相对所述压缩体(38)在径向上居于内部的、环绕的轴向导向凸起(40),该导向凸起具有一轴向长度(x2),该轴向长度比所述压缩体(38)的弹簧/阻尼段的所述轴向长度(x1)小。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | TRW汽车股份有限公司 |
发明人: | L·绍曼 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-05-03T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201080026520.X |
公开号: | CN102458960A |
代理机构: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人: | 邓斐 |
分类号: | B62D3/12(2006.01)I |
申请人地址: | 德国阿尔夫多夫 |
主权项: | 齿条式转向机构,其包括:具有纵轴线(X)的齿条(20);齿条壳体(32),在该齿条壳体中所述齿条(20)在两个终端止挡之间轴向可移动地导引;以及终端止挡?阻尼组件(30),该终端止挡?阻尼组件包括至少一个挡环(34,36)和至少一个弹性的压缩体(38),其中所述压缩体(38)环绕所述齿条(20)并且其弹簧/阻尼段在非负载状态下具有一轴向长度(x1),其中所述挡环(34,36)具有相对所述压缩体(38)在径向上居于内部的、环绕的轴向导向凸起(40),该导向凸起具有一轴向长度(x2);其特征在于:所述导向凸起 |
所属类别: | 发明专利 |