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举升系统故障判断装置和系统及故障判断方法
| 专利名称： | 举升系统故障判断装置和系统及故障判断方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种举升系统故障判断装置和系统及故障判断方法。该装置包括：一第一开关阀，其第一端用于连接至第一液压件的出油口，第二端用于连接至第二液压件的进油口，该第一开关阀的开启阈值设定为第一门限值。一第一压力表，通过三通接头连接在第一开关阀与第一液压件之间的油路中。一第二开关阀，其第一端用于连接至第二液压件的出油口，第二端用于连接至第三液压件的进油口，该第二开关阀的开启阈值设定为第二门限值，第一门限值和第二门限值等于或大于举升系统中工作油压值。一第二压力表，通过三通接头连接在第二开关阀与第二液压件之间的油路中。该装置能有效实现对举升系统故障件的判断，降低成本。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 王海霞;王建军;李名祥;张崇勤;杨培金;丛洪胜 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-11-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010536488.1 |
| 公开号： | CN102465939A |
| 代理机构： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
| 代理人： | 刘芳 |
| 分类号： | F15B19/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |
| 主权项： | 一种举升系统故障判断装置，其特征在于，包括：第一开关阀(4)，所述第一开关阀(4)的第一端用于连接至第一液压件(1)的出油口，所述第一开关阀(4)的第二端用于连接至第二液压件(5)的进油口，所述第一开关阀(4)的开启阈值设定为第一门限值；第一压力表(3)，通过三通接头(6)连接在所述第一开关阀(4)与所述第一液压件(1)之间的油路中；第二开关阀(8)，所述第二开关阀(8)的第一端用于连接至所述第二液压件(5)的出油口，所述第二开关阀(8)的第二端用于连接至第三液压件(7)的进油口，所述第二开关阀(8)的开 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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