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青岛港5G集装箱码头作业效率研究
| 论文题名： | 青岛港5G集装箱码头作业效率研究 |
| 关键词： | 5G集装箱码头;作业效率;FAHP-CRITIC法 |
| 摘要： | 集装箱码头作业效率一直是港口企业关注的焦点，为提高作业效率，集装箱码头不断进行技术革新，直至现如今的5G智能集装箱码头。在当前疫情背景下，对集装箱码头效率提升的需求更加迫切。5G加快了车、船、箱在码头的周转，但由于5G商用时间较短，集装箱码头应用5G技术后对作业效率产生了怎样的影响，需通过科学的评价找寻作业线上的“瓶颈”。所以本文选取青岛港5G集装箱码头为研究对象，开展5G集装箱码头作业效率评价研究，以期为未来5G集装箱码头的建设与运营提供理论依据与实践参考。 首先，本文梳理了5G集装箱码头作业效率的相关研究动态，介绍了5G集装箱码头、装卸工艺系统及作业流程等相关理论；接着对青岛港集装箱码头的5G应用现状展开分析，从码头通过能力的角度分析青岛港5G集装箱码头作业过程中出现的问题；再者，以5G集装箱码头作业流程、智慧港口相关政策、构建指标的原则为依据，建立了5G集装箱码头作业效率评价指标体系，并构建了基于FAHP-CRITIC的综合评价模型，对青岛港5G集装箱码头作业效率进行实证分析；最后，结合定性、定量分析的论点提出针对性的作业效率提升建议。本文的研究结论如下： （1）应用FAHP-CRITIC法评价青岛港5G集装箱码头的作业效率，总体作业效率为“高”。其中泊位作业环节、水平运输作业环节的作业效率为“较高”，闸口作业环节的作业效率为“高”，堆场作业环节的作业效率为“低”，所以堆场作业环节是青岛港5G集装箱码头作业效率的“瓶颈”。 （2）由于5G集装箱码头的“瓶颈”是动态的，不仅要考虑堆场作业环节，还要从作业线的角度提出相关建议和措施，进而提升整条作业线的作业效率。首先青岛港5G集装箱码头应完善堆场的堆存计划，通过合理规划堆场布局、使用装卸机械而强化堆场的管理；其次码头应加强5G技术的应用，提高码头信息化水平；最后码头应提升员工的综合素质，进一步提升码头的管理能力和作业效率。 |
| 作者： | 刘思洋 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 刘翠莲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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