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衢州市快速公交系统发展对策研究
| 论文题名： | 衢州市快速公交系统发展对策研究 |
| 关键词： | 大容量快速公交系统;公交需求预测;快速公交线路;运营管理 |
| 摘要： | 随着城市化和机动化的浪潮，城市交通已成为制约我国城市发展不容回避的问题。缓解当前交通难题，大力发展公共交通，实行“公交优先”战略是现代城市发展交通的明智选择。受道路条件和小汽车冲击等因素的影响，改善常规公交的投入收效越来越小，而轨道交通建设又“远水解不了近渴”。相对而言，大容量快速公交系统具有投资小、建设周期短、运量大、快速和环保等特点。因此，现阶段对于发展大容量快速公交系统进行研究具有重要意义。 论文引用了详细的国内外发展快速公交的先进经验，并对快速公交系统的特点进行了分析和总结，以期对我们现阶段进行建设有所借鉴;其次对衢州市公共交通问题进行研究，全面分析衢州市公共交通现状，找出衢州市公共交通存在的问题;再次从分析交通需求预测的原理方法入手，分别分析了出行生成预测、出行分布预测和出行方式选择预测，并对衢州市公共交通进行了详细预测。最后分析了衢州市发展BRT系统的可行性，按照BRT系统规划原则，对衢州市快速公交进行网络构建，总体规划出三条快速公交线路，并对这三条快速公交线路进行了可行性评价，并对每条快速公交线路的BRT专用道路、BRT车站、BRT交叉口优先通行系统和全新的BRT电子购票系统进行了概念规划。并从运营管理方面、规划建设方面、政策方面、资金和技术方面以及营销策略方面都提出了衢州市BRT系统的发展对策。 |
| 作者： | 余丽燕 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王福建;王建鸿 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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