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原文传递用于电气车辆的电动机驱动系统

专利名称：	用于电气车辆的电动机驱动系统
摘要：	在包含用于进行直流电压转换的转换器和将转换器的输出电压转换为交流电压的逆变器的电气车辆的电动机驱动系统中，控制设备作出所需转矩响应确定，以便判断电气车辆是否处于需要高转矩响应的状态(S100)。另外，在需要高转矩响应的驱动性能优先模式中(即S110中的是)，控制设备在能够应用正弦波PWM控制的范围中设置电压指令值(S200)。另一方面，在不需要高转矩响应的燃料效率优先模式中，控制设备基于交流电动机的运行状态对用于转换器的电压指令值进行设置，使得整体电动机驱动系统中的电力损耗最小化(S150)。
专利类型：	发明专利
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	山田坚滋;森井秋由;加古宽文
专利状态：	有效
申请日期：	2010-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080039963.2
公开号：	CN102481859A
代理机构：	北京市中咨律师事务所 11247
代理人：	郭晓华;杨晓光
分类号：	B60L11/18(2006.01)I
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	一种用于电气车辆的电动机驱动系统，该电气车辆具有用于产生车辆驱动力的交流电动机，所述电动机驱动系统的特征在于包含：直流电源；转换器，其被构造为通过根据电压指令值可变地控制来自直流电源的第一直流电压，向直流电源线输出第二直流电压，第二直流电压等于或高于第一直流电压；逆变器，其被构造为，通过多个开关元件进行直流电源线的直流电力和驱动交流电动机的交流电力之间的电力转换，使得交流电动机根据运行指令运行；控制模式选择装置，用于根据两种模式中的一种来控制逆变器，一种模式为第一控制模式，其在电力转换的调制因数等于或小于
所属类别：	发明专利