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基于龙芯处理器的车载中控系统硬件设计与实现
| 论文题名： | 基于龙芯处理器的车载中控系统硬件设计与实现 |
| 关键词： | 车载中控系统;龙芯处理器;硬件设计 |
| 摘要： | 随着我国科技的不断发展，芯片国产化的趋势已经势不可挡。但在车载领域，绝大部分处理器方案仍然被国外垄断。尽管目前国产处理器的性能和稳定性与国外相比还有差距，但熟悉和使用我们自己的处理器是始终要走且重要的一步。 本文调查了目前主流车载中控系统的主要功能，以国产龙芯2K1000处理器为核心，尽量选择国产芯片为前提，对主流车载中控系统的功能进行硬件电路设计。 在原理图设计中，先对最小系统进行了描述，包括系统的电源、时钟、复位启动和存储等。之后对外围接口功能进行了详细设计。该系统通过HDMI屏幕显示。支持多种上网需求，包括4G、WIFI以及以太网。支持耳机的使用，留出USB接口和M2BKEY座子支持常用外设。支持导航定位以及CAN总线接口进行通讯等。为了稳定，在电源输入口增加了雷击浪涌防护，在经常插拔的USB接口增加了静电防护。在PCB设计中，列出了基本层叠、布局以及布线的原则。由于涉及到很多高速信号线，为了保证设计的严谨，提出了可能遇到的信号完整性和电源完整性问题以及解决方法，并通过ADS软件进行仿真验证。最后完成对板卡的焊接调试，验证了板卡功能以及EMC防护的有效性。 功能调试及EMC测试结果表明此次设计基本实现了功能上以及EMC防护上的目标。此次设计加强了对国产龙芯处理器设计思路的理解，对于类似的原理设计，PCB优化以及EMC防护也有一定的参考意义。 |
| 作者： | 孙亚伟 |
| 专业： | 交通运输 |
| 导师： | 李晓;郭建岭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中北大学 |
| 学位年度： | 2023 |
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