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原文传递双轮车和双轮车的应用

专利名称：	双轮车和双轮车的应用
摘要：	本发明涉及一个双轮车（1000），具有车架（30），它具有至少一个凹下段（32），并且具有前轮和后轮（10,20），其中前轮和/或后轮（10,20）分别通过至少一个铰链可回转地设置在车架（30）上，由此使双轮车（1000）通过前轮和/或后轮（10,20）的回转运动相互折叠到一起，其中车架（30）在相互折叠的状态至少分段地设置在前轮与后轮（10,20）之间。本发明规定，所述前轮和/或后轮（10,20）的圆周在双轮车（1000）折叠到一起的状态至少分段地被车架（30）的凹下段（32）包围。此外在小车功能中使用双轮车（1000），本发明还涉及一个汽车、尤其小轿车包括双轮车（1000），其中该双轮车（1000）固定且可逆地与汽车（200）连接。
专利类型：	发明专利
申请人：	大众汽车有限公司
发明人：	A. 哈贾;G. 施密特;S. 威尔;M. 皮奥希;S. 鲁道菲;N. 库卡姆;M. 科普洛夫;F. 卡舍茨克;M. 菲利皮
专利状态：	有效
申请日期：	2010-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080040241.9
公开号：	CN102481965A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	赵辛;杨国治
分类号：	B62K15/00(2006.01)I
申请人地址：	德国沃尔夫斯堡
主权项：	一种双轮车（1000）具有车架（30），它具有至少一个凹下段（32），并且具有前轮和后轮（10,20），其中前轮和/或后轮（10,20）分别通过至少一个铰链可回转地设置在车架（30）上，由此使双轮车（1000）通过前轮和/或后轮（10,20）的回转运动相互折叠到一起，其中车架（30）在相互折叠的状态至少分段地设置在前轮与后轮（10,20）之间，其特征在于，所述前轮和/或后轮（10,20）的圆周在双轮车（1000）折叠到一起的状态至少分段地被车架（30）的凹下段（32）包围。
所属类别：	发明专利