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原文传递拉杆箱型电动车

专利名称：	拉杆箱型电动车
摘要：	一种拉杆箱型电动车，包括车把、前叉、前轮、同轴电动机后轮、电池及控制器；另设置一个由车架前管、车架后管构成的人字形车架；在车架前管下部设有脚踏立管，在脚踏立管下端设有脚踏横管；在车架后管与车架前管之间设有折叠板；折叠板与车架前管固定连接，与车架后管通过转轴活动连接；所设定位轴装在车架后管的长形槽里，由拉力弹簧控制；在车架后管的下部设有固定的后叉片，在后叉片上设有可转动的双支架，双支架上装有小轮；在车架后管的上方设有可绕转销转动的鞍座，由所设支撑上段及支撑下段支撑；在车架后管的两侧设有固定的两个箱包。本发明的优点是：结构简单，稳定可靠，多用实用，即是电动车，又是拉杆箱，功能之间转换简单快捷。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	詹富生
发明人：	詹富生
专利状态：	有效
申请日期：	2010-12-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010574024.X
公开号：	CN102485579A
分类号：	B62K11/00(2006.01)I
申请人地址：	528000 广东省佛山市南海区桂城俊雅二期C座1302
主权项：	一种拉杆箱型电动车，包括车把(1)、前叉(17)、前轮(16)、同轴电动机后轮(13)、电池及控制器(15)；其特征是：另设置了一个由车架前管(20)、车架后管(7)构成的人字形车架；在车架前管(20)下部设有脚踏立管(19)，在脚踏立管(19)的下端设有脚踏横管(18)；车架前管(20)、脚踏立管(19)、脚踏横管(18)都为固定连接；车架后管(7)为双管形式；在车架后管(7)与车架前管(20)之间设有折叠板(22)，折叠板(22)上设有A定位缺口(5)及B定缺口(21)，折叠板(22)与车架前管(20
所属类别：	发明专利