专利名称: |
一种麦佛逊式悬架系统 |
摘要: |
本发明提供了一种麦佛逊式悬架系统,包括减振器(1)、转向节(2)、连接减振器(1)和转向节(2)的连接件(3)、设置在连接件(3)上的螺栓(4),还包括:凹槽螺栓(5),凹槽螺栓(5)的螺纹部位设置有凹槽(6),且凹槽螺栓(5)与连接件(3)的接触部位设置有定位装置;偏心垫圈(7),偏心垫圈(7)设置在凹槽螺栓(5)与连接件(3)的连接孔(8)之间,且偏心垫圈(7)设置有凸出偏心垫圈(7)的内壁的凸起(9)。本发明提供的麦佛逊式悬架系统,将传统的麦佛逊式悬架系统中无法调节的主销内倾角改进为主销内倾角可以调节、改变的麦佛逊式悬架系统,拓展了其适用和维修范围,为汽车提供了更大范围的自由设计空间。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长安汽车工程技术研究有限责任公司;重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人: |
侯建勇;杨子发;刘英;王超;姜楠 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110446038.8 |
公开号: |
CN102490563A |
代理机构: |
北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
代理人: |
王学强 |
分类号: |
B60G13/00(2006.01)I |
申请人地址: |
100081 北京市海淀区中关村南大街5号9区685栋7层 |
主权项: |
一种麦佛逊式悬架系统,包括减振器(1)、转向节(2)、连接所述减振器(1)和转向节(2)的连接件(3)、设置在所述连接件(3)上的螺栓(4),其特征在于,还包括:与所述螺栓(4)配合以连接所述减振器(1)和转向节(2)的凹槽螺栓(5),所述凹槽螺栓(5)的螺纹部位设置有沿所述凹槽螺栓(5)的轴向延伸的凹槽(6),且所述凹槽螺栓(5)与所述连接件(3)的接触部位设置有定位装置;偏心垫圈(7),所述偏心垫圈(7)设置在所述凹槽螺栓(5)与所述连接件(3)的连接孔(8)之间,且所述偏心垫圈(7)设置有能够与所述 |
所属类别: |
发明专利 |