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原文传递适于麦弗逊悬架的调节装置及具有其的麦弗逊悬架

专利名称：	适于麦弗逊悬架的调节装置及具有其的麦弗逊悬架
摘要：	本实用新型公开了一种适于麦弗逊悬架的调节装置及具有其的麦弗逊悬架，适于麦弗逊悬架的调节装置包括设置于减震柱上的致动器，致动器包括能够沿着减震柱的轴向进行移动且与弹簧托盘固定连接的致动元件，所述适于麦弗逊悬架的调节装置还包括设置于所述致动元件与所述减震柱之间且用于阻止致动元件绕减震柱的轴线进行旋转的限位件。本实用新型适于麦弗逊悬架的调节装置，通过设置限位件，允许致动元件顶升弹簧托盘或者使其下降的过程中，防止致动元件产生不必要的旋转从而避免了螺旋弹簧侧向力的不受控制的变化，提高了麦弗逊悬架的安全性和使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江众泰汽车制造有限公司
发明人：	刘维子;司凯中;王昱昕;蓝维新;陈江英;胡春波;王冬栋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821941705.3
公开号：	CN209240813U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	朱顺利
分类号：	B60G17/02(2006.01);B;B60;B60G;B60G17
申请人地址：	321301 浙江省金华市永康市经济技术开发区北湖路9号
主权项：	1.适于麦弗逊悬架的调节装置，包括设置于减震柱上的致动器，致动器包括能够沿着减震柱的轴向进行移动且与弹簧托盘固定连接的致动元件，其特征在于：所述适于麦弗逊悬架的调节装置还包括设置于所述致动元件与所述减震柱之间且用于阻止致动元件绕减震柱的轴线进行旋转的限位件。 2.根据权利要求1所述的适于麦弗逊悬架的调节装置，其特征在于：所述致动元件具有容纳所述限位件的第一导槽，所述减震柱具有容纳限位件且与第一导槽相对布置的第二导槽，在致动元件沿着减震柱的轴向进行移动的过程中，限位件能够在第一导槽内滑动。 3.根据权利要求2所述的适于麦弗逊悬架的调节装置，其特征在于：所述限位件为圆球形，所述第一导槽和所述第二导槽均为圆弧形凹槽，第一导槽和第二导槽的直径与限位件的直径大小相同。 4.根据权利要求1所述的适于麦弗逊悬架的调节装置，其特征在于：所述致动器为气缸、液压缸或者电机。 5.根据权利要求1至3任一所述的适于麦弗逊悬架的调节装置，其特征在于：还包括用于对所述限位件起限位作用以使限位件保持在设定位置处的导套。 6.根据权利要求5所述的适于麦弗逊悬架的调节装置，其特征在于：所述导套具有容纳所述限位件的第三导槽。 7.根据权利要求5所述的适于麦弗逊悬架的调节装置，其特征在于：所述致动器为液压缸，致动器还包括套设于所述减震柱上且与减震柱固定连接的内缸和套设于内缸上的外缸，所述致动元件位于内缸和外缸之间，所述导套位于致动元件和内缸之间。 8.根据权利要求7所述的适于麦弗逊悬架的调节装置，其特征在于：所述导套与所述内缸为过盈配合或过渡配合，所述限位件与所述导套为间隙配合。 9.根据权利要求7所述的适于麦弗逊悬架的调节装置，其特征在于：所述减震柱与所述内缸为一体成型。 10.麦弗逊悬架，包括减震柱、螺旋弹簧和设置于减震柱上的弹簧托盘，其特征在于：还包括权利要求1至9任一所述的适于麦弗逊悬架的调节装置。
所属类别：	实用新型