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三灰稳定未陈化钢渣-碎石混合料路面基层试验研究
| 论文题名： | 三灰稳定未陈化钢渣-碎石混合料路面基层试验研究 |
| 关键词： | 未陈化钢渣;路面基层材料;碎石混合料;路用性能;正交试验 |
| 摘要： | 钢渣是钢铁工业产生的废弃物，具有与天然石料相似的物理性质，已有很多将自然陈化的钢渣代替天然石料应用于道路基层的研究。然而，自然陈化的钢渣造成占用土地资源、污染环境等问题。本文对未陈化钢渣应用于路面基层材料的可行性展开研究，这对发展循环经济和保护环境具有重要的现实意义。 本文首先对邯钢未陈化钢渣的膨胀性进行了测试，得出钢渣的浸水膨胀率为4.5%，不满足道路基层用钢渣的规范要求，而后试验发现掺入3%及以上的硅灰后的钢渣膨胀率满足规范要求。参考规范设计了钢渣-碎石级配集料，分别对不同配合比的钢渣-碎石纯集料、二灰稳定钢渣-碎石混合料、三灰稳定钢渣-碎石混合料进行了体积稳定性试验，结果表明，二灰稳定钢渣-碎石混合料中的钢渣适宜掺量仅为20%，三灰稳定钢渣-碎石混合料中钢渣的最大容许掺量可达60%。采用正交试验方法，对三灰稳定钢渣-碎石混合料进行了路用性能指标测试，并分析了二灰比、二灰硅灰比和钢渣掺量对路用性能的影响。在综合考虑三灰稳定钢渣-碎石混合料的体积稳定性、各项路用性能以及利用较大掺量钢渣的情况下，本文建议三灰稳定钢渣-碎石混合料的合理配合比选择二灰比为1∶3~1∶4、二灰硅灰比为17∶3，钢渣掺量为40%~60%。 |
| 作者： | 杨衡 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 叶洪东;沈振元 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工程大学 |
| 学位年度： | 2023 |
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