原文传递
用于可控变形的保险杠托架和保险杠
| 专利名称： | 用于可控变形的保险杠托架和保险杠 |
| 摘要： | 本发明涉及用于配置于车辆(4)的保险杠托架(1)，其包括用于将所述托架固定于车辆(4)车身(3)的板状件(2)，多个凸出于所述板状件(2)的冲撞盒(5)，所述托架特征在于，其每个冲撞盒(5)包括至少一个在首次及二次预设极限应力传导至所述托架作用下可以各自变形的下部部分(7)和上部部分(8)，所述首次极限应力与所述二次极限应力有所不同，所述上部及下部部分(7，8)被调节以便使每个冲撞盒(5)在相对于车辆(4)基本垂直的变形轴线方向上变形。本发明还涉及固定于保险杠托架(1)上的保险杠和装备此种保险杠的车辆(4)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 发明人： | S·贝纳内 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-06-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080038394.X |
| 公开号： | CN102498017A |
| 代理机构： | 永新专利商标代理有限公司 72002 |
| 代理人： | 王琼 |
| 分类号： | B60R19/18(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国韦利济-维拉库布莱 |
| 主权项： | 配置于车辆(4)的保险杠托架(1)，其包括用于将所述托架固定于车辆(4)车身(3)的板状件(2)，多个凸出于所述板状件(2)的冲撞盒(5)，所述托架的特征在于，其每个冲撞盒(5)包括至少一个在首次及二次预设极限应力传导至所述托架作用下可以各自变形的下部部分(7)和上部部分(8)，所述首次极限应力与所述二次极限应力有所不同，所述上部及下部部分(7，8)被定位成使每个冲撞盒(5)在相对于车辆(4)基本垂直的变形轴线方向上变形。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
