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汽车电子驻车制动系统的机械解锁装置
| 专利名称： | 汽车电子驻车制动系统的机械解锁装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电子驻车制动系统的机械解锁装置，包括底板、手动解锁拉线、凸轮盖、轴承、凸轮箱、凸轮、制动钢索、钢索导向座、第一导向轮、导向轮销钉、滑块、第二导向轮；制动钢索一端与外部的驻车制动执行机构的伸缩杆相连接并由该伸缩杆拉动，带动与其另一端相连的车上的制动器从而实现驻车制动，所述钢索贯穿位于凸轮箱导向槽内的滑块和固定在底板上的钢索导向座，并由第一导向轮和第二导向轮导向，所述第一导向轮和第二导向轮分别通过导向轮销钉固连在底板上；该手动解锁装置结构简单实用、工作可靠、操作方便并且其成本容易控制，具有良好的应用前景。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京理工大学 |
| 发明人： | 陶卫军;王显会;冯虎田;王洪亮;皮大伟;欧屹;黄宽 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-11-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110354775.5 |
| 公开号： | CN102501842A |
| 代理机构： | 南京理工大学专利中心 32203 |
| 代理人： | 马鲁晋 |
| 分类号： | B60T11/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210094 江苏省南京市孝陵卫200号 |
| 主权项： | 一种汽车电子驻车制动系统的机械解锁装置，其特征在于，包括底板[1]、手动解锁拉线[2]、凸轮盖[3]、轴承[16]、凸轮箱[5]、凸轮[6]、制动钢索[7]、钢索导向座[8]、第一导向轮[9]、导向轮销钉[17]、滑块[10]、第二导向轮[11]；制动钢索[7]一端与外部的驻车制动执行机构[15]的伸缩杆相连接并由该伸缩杆拉动，带动与其另一端相连的车上的制动器从而实现驻车制动，所述钢索贯穿位于凸轮箱导向槽内的滑块[10]和固定在底板[1]上的钢索导向座[8]，并由第一导向轮[9]和第二导向轮[11]导向， |
| 所属类别： | 发明专利 |
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