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原文传递用于电子驻车制动系统的控制装置

专利名称：	用于电子驻车制动系统的控制装置
摘要：	本公开涉及用于电子驻车制动系统的控制装置，所述电子驻车制动系统包括驻车电机。控制装置包括：电源；控制盒，其与电源电连接；和控制连接接口，其与控制盒电连接，并且控制连接接口能够与电子驻车制动系统的驻车电机联接，以将来自电源的电力经由控制盒和控制连接接口而传递到电子驻车制动系统的驻车电机。控制装置还设置有远程控制模块，远程控制模块配置为能够对控制盒进行远程操作，远程控制模块包括发射模块和接收模块，接收模块设置在控制盒中，发射模块与接收模块通信地联接。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	华晨宝马汽车有限公司
发明人：	张东珉
专利状态：	有效
申请日期：	2021-01-06T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-16T00:00:00+0800
申请号：	CN202120028158.5
公开号：	CN218055147U
代理机构：	中国贸促会专利商标事务所有限公司
代理人：	曾祥生
分类号：	B60T13/74;B;B60;B60T;B60T13;B60T13/74
申请人地址：	110044 辽宁省沈阳市大东区山嘴子路14号
主权项：	1.一种用于电子驻车制动系统的控制装置，所述电子驻车制动系统包括驻车电机，其特征在于，所述控制装置包括：电源；控制盒，所述控制盒与所述电源电连接；和控制连接接口，所述控制连接接口与所述控制盒电连接，并且所述控制连接接口能够与所述电子驻车制动系统的驻车电机联接，以将来自所述电源的电力经由所述控制盒和所述控制连接接口而传递到所述电子驻车制动系统的驻车电机；其中所述控制装置还设置有远程控制模块，所述远程控制模块配置为能够对所述控制盒进行远程操作，所述远程控制模块包括发射模块和接收模块，所述接收模块设置在所述控制盒中，所述发射模块与所述接收模块通信地联接。 2.根据权利要求1所述的用于电子驻车制动系统的控制装置，其特征在于，所述控制盒设置有开关，所述开关与所述接收模块通信地联接，所述开关能够被操作以控制从所述电源传递到所述电子驻车制动系统的驻车电机的电流和/或电压。 3.根据权利要求2所述的用于电子驻车制动系统的控制装置，其特征在于，所述开关配置为接通和断开电力从所述电源到所述电子驻车制动系统的驻车电机的传递。 4.根据权利要求2所述的用于电子驻车制动系统的控制装置，其特征在于，所述开关配置为改变从所述电源传递到所述电子驻车制动系统的驻车电机的电流和/或电压的极性。 5.根据权利要求4所述的用于电子驻车制动系统的控制装置，其特征在于，所述开关是双刀双掷开关或者包括两个单刀单掷开关。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于电子驻车制动系统的控制装置，其特征在于，所述控制盒设置有调节构件，所述调节构件与所述接收模块通信地联接，所述调节构件配置为调节从所述电源传递到所述电子驻车制动系统的驻车电机的电流和/或电压。 7.根据权利要求6所述的用于电子驻车制动系统的控制装置，其特征在于，所述调节构件为滑动变阻器，所述滑动变阻器配置为能够被操作而改变从所述电源传递到所述电子驻车制动系统的驻车电机的电流和/或电压的大小。 8.根据权利要求6所述的用于电子驻车制动系统的控制装置，其特征在于，所述调节构件为电位计，所述电位计配置为能够被操作而改变从所述电源传递到所述电子驻车制动系统的驻车电机的电流和/或电压的大小。 9.根据权利要求1-5和7-8中任一项所述的用于电子驻车制动系统的控制装置，其特征在于，所述发射模块与所述接收模块以无线方式进行通信。 10.根据权利要求6所述的用于电子驻车制动系统的控制装置，其特征在于，所述发射模块与所述接收模块以无线方式进行通信。