专利名称: |
折叠车的车架总成 |
摘要: |
本发明公开了一种折叠车的车架总成,包括龙头立管、座立管、后平叉和大梁,大梁包括前大梁和后大梁,前大梁的一端与龙头立管铰接,另一端为开口朝下的弧形端,后大梁的一端伸入弧形端内,并与弧形端铰接,另一端固定连接在后平叉上,所述还具有小梁、后梁、支撑杆和座立管锁,小梁的一端与龙头立管铰接,中部与后大梁铰接,另一端与座立管的下部铰接,座立管的上部与后梁的一端铰接,后梁的另一端铰接在后平叉的后部,支撑杆的一端固定连接在后大梁上,另一端与后平叉的前部固定连接,后大梁上设有固定管,座立管的下部端头套装在固定管上,本发明使折叠电动车折叠顺畅和迅速而且锁紧更加方便。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
常州珍妮车业有限公司 |
发明人: |
陈德才 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2012-01-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201210000141.4 |
公开号: |
CN102501932A |
代理机构: |
常州市天龙专利事务所有限公司 32105 |
代理人: |
赵燕棣 |
分类号: |
B62K15/00(2006.01)I |
申请人地址: |
213136 江苏省常州市新北区罗溪镇机场路70号 |
主权项: |
一种折叠车的车架总成,包括龙头立管(1)、座立管(2)、后平叉(3)和大梁(6),龙头立管(1)与大梁(6)的一端铰接,后平叉(3)与大梁(6)另一端固定连接,其特征在于:大梁(6)包括前大梁(6?1)和后大梁(6?2),前大梁(6?1)的一端与龙头立管(1)铰接,另一端为开口朝下的弧形端(6?1?1),后大梁(6?2)的一端伸入弧形端(6?1?1)内,并与弧形端(6?1?1)铰接,另一端固定连接在后平叉(3)上,所述还具有小梁(4)、后梁(5)、支撑杆(7)和座立管锁(8),小梁(4)的一端与龙头立管( |
所属类别: |
发明专利 |