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原文传递汽车驾驶室后悬置组件及装置

专利名称：	汽车驾驶室后悬置组件及装置
摘要：	本发明提出了一种汽车驾驶室后悬置组件及装置。其中，汽车驾驶室后悬置组件包括第一支架、液压锁、摆臂、摆臂支座、弹簧减震器和第二支架；设定锁销的中心为A点、摆臂的转动中心为B点，以及弹簧减震器的第一吊耳与摆臂的铰接点为C点；当弹簧减震器处于自然状态时，在竖直面上，A点、B点和C点形成的△ABC满足：△ABC为直角三角形，且∠A为直角。本发明通过控制斜向布置的弹簧减振器在自然状态下组件内各铰接点间特定的几何关系，使斜向布置的减振器既能缓冲纵向的冲击，又能衰减并吸收横向的振动；进而提高了汽车行驶的稳定性、舒适性和平顺性。此外，本发明安全、可靠、结构简单，安装方便，维修快捷。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	三一重工股份有限公司
发明人：	高旭光;李建芳;刘洪华
专利状态：	有效
申请日期：	2011-12-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110410750.2
公开号：	CN102514634A
分类号：	B62D33/10(2006.01)I
申请人地址：	410100 湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城
主权项：	一种汽车驾驶室后悬置组件，其特征在于，包括：第一支架(2)、液压锁(3)、摆臂(8)、摆臂支座(6)、弹簧减震器(4)和第二支架(5)；其中所述第一支架(2)设置有锁销；并且，通过所述锁销和液压锁(3)与汽车驾驶室固定连接；所述摆臂(8)包括第一端、第二端和第三端；所述第一端通过铰接轴与所述摆臂支座(6)铰接，形成摆臂(8)的转动中心；所述第二端与所述液压锁(3)固定连接；所述弹簧减震器(4)斜向布置，包括第一吊耳和第二吊耳；所述第一吊耳与所述摆臂(8)的第三端铰接；所述第二吊耳与所述第二支架(5)铰接；
所属类别：	发明专利