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原文传递 重庆市轨道交通站域TOD建成环境与站点客流交互关系研究
论文题名: 重庆市轨道交通站域TOD建成环境与站点客流交互关系研究
关键词: 城市轨道交通;站点客流;站域TOD建成环境;耦合协调发展度
摘要: 城市轨道交通是城市基础设施建设的核心组成部分,亦是关键绿色低碳交通基础设施之一,积极引导低碳出行,加快构建以城市轨道交通为骨架的快速公共交通网络,对于实现“双碳”目标,加快建设交通强国,打造宜居、韧性、智慧城市具有十分重要的意义。但城市轨道交通往往存在投资成本高、社会盈利难的问题,而轨道交通导向型(TOD)综合开发通过带动轨道交通站点与站域间良性互动,可以有效增加客流收益、土地开发收益,实现城市轨道交通的自负盈亏。探究城市轨道交通站域TOD建成环境与站点客流交互关系,可以有效检验现行规划下重庆市轨道交通站点客流与站域TOD建成环境的融合程度,为相关规划部门对现行规划的校准、未来规划的制定提供科学决策依据。
  本研究首先从多时间、多空间尺度出发探究重庆市城市轨道交通客流时空变化规律;其次在多源数据协同支持下,从TOD“5D+N”原则出发,构建轨道交通站域TOD建成环境评价指标体系,综合运用AHP-熵权法和可拓云模型,评价重庆市城市轨道交通站域TOD建成环境水平;最后对比最小二乘法模型、地理加权回归模型、时空地理加权回归模型,分析重庆市城市轨道交通站域TOD建成环境对客流的影响,并运用耦合协调发展度模型探究两者的相互作用关系。研究表明:
  (1)重庆市轨道交通客流多尺度时空分异特征分析
  就网络级和线路级客流特征而言,两者趋于一致,工作日客运量、客运强度和早、晚高峰小时系数皆显著高于休息日,进、出站客流量均呈双“驼峰”形态;就站点级客流特征而言,工作日、休息日的站点出、入站客流量均呈显著通勤特征,前十名均主要为居住导向型、就业导向型、交通枢纽型和大型商圈型站点。工作日和休息日客流聚散机制趋于一致,客流在早高峰期间以较快速度由外围向中心聚集,在晚高峰和夜间时间以较慢速度由中心向外围分散,工作时间客流多为城区中心地带之间的交互。为了缓解早、晚高峰客流压力、提升公共交通服务效率,需要优化轨交列车班次,加强公交接驳服务,推广绿色出行方式等。
  (2)重庆市轨道交通站域TOD建成环境水平评价
  重庆市轨道交通站域TOD建成环境水平及其各原则层指标的高值区均以轨道交通环线为核心,主要聚集于环线上及环线以内区域。站域TOD建成环境水平84%处于Ⅰ~Ⅲ级,14%处于Ⅳ级,仅有约2%处于Ⅴ级,重庆市轨道交通站域TOD建成环境水平仍有很大上升空间。人口密度、POI可达性、公交站数量和站点重要性等级分布趋于一致,约77%~92%处于Ⅰ~Ⅲ级,约6%~16%处于Ⅳ级,仅有约2%~7%处于Ⅴ级;土地利用混合度和步行指数等级分布趋于一致,约42%~48%处于Ⅰ~Ⅲ 级,约29%~35%处于Ⅳ级,约23%处于Ⅴ级。不同站点的站域TOD建成环境水平及其各原则层指标参差不齐,在今后的轨道交通站域TOD综合开发中,需要实现统一规划和协调。
  (3)轨道交通站域TOD建成环境因素对站点客流影响
  不同解释变量拟合系数随时间、空间变化明显,存在时间、空间异质性。时间维度上,人口密度、POI可达性、公交站数量、站点重要性拟合系数始终大于0,即对出入站客流呈现正向的促进作用;土地利用混合度拟合系数始终小于0,即对出入站客流呈现负向的抑制作用;步行指数拟合系数时正时负,既存在正向的促进作用又存在负向的抑制作用。空间维度上,各解释变量对工作日、休息日站点出入站客流的作用呈现出显著的两极分布特征,且休息日的两极分布特征较工作日更为显著。在轨道交通TOD综合开发过程中,应综合考虑各解释变量对站点客流作用的时间异质性和空间异质性,同时考虑各解释变量之间的相互作用,从而制定出更加科学、合理的TOD综合开发方案,提升站点客流,推动城市可持续发展。
  (4)轨道交通站域TOD建成环境水平与站点客流耦合协调发展关系分析
  站点客流水平与站域TOD建成环境水平的耦合程度较高,两者相互依存、彼此制约,但协调程度较低,彼此之间良性耦合较少。就耦合协调关系而言, 74.3%~86.4%的站点处于拮抗阶段,13.6%~24.6%的站点处于磨合阶段,1%的站点处于协调阶段,表明重庆市轨道交通站点客流与站域TOD建成环境的融合程度相对较低,两者关系需要进一步优化。就相对发展度而言,79.6%~88.5%的站点客流水平滞后于站域TOD建成环境水平,5.8%~8.9%的站点客流水平与站域TOD建成环境水平同步发展,5.8%~11.5%的站点客流水平超前于站域TOD建成环境水平,表明站点的客流水平增长速度普遍较慢,无法与TOD建成环境水平相匹配,为了提示站点客流水平,需要进一步探索提升站点客流水平的措施,包括加强站域内公共交通衔接、完善站域内商业、文化、娱乐、公共空间类设施等。
作者: 黄淇
专业: 地理学;地图学与地理信息系统
导师: 牟凤云
授予学位: 硕士
授予学位单位: 重庆交通大学
学位年度: 2023
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