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原文传递高原城市道路交通设施适配度分析及出行引导研究

论文题名：	高原城市道路交通设施适配度分析及出行引导研究
关键词：	城市道路;交通设施;适配度分析;出行引导
摘要：	在城镇化与机动化进程的迅速发展过程中，居民日益增长的出行需求与不充分不平衡道路交通设施之间的矛盾已逐渐成为高原城市交通科学领域的焦点问题。构建高效的交通设施适配度评估模型、研究居民出行需求规律、制定符合高原实际的出行引导策略，已成为高原城市交通从业者与政府部门需迫切处理的关键问题。本文从高原城市道路交通设施入手，在了解相关概念与内容的基础上，立足于高原实际定义高原城市道路交通设施适配度核心概念，对高原城市道路交通设施适配度进行分析，从供需影响角度入手，研究道路交通设施供给与居民出行需求的关联。进一步讨论道路交通设施对居民出行需求的影响，并根据实际结论制定出行引导策略与政策。本文目标旨在研究现阶段高原城市道路设施适配度状况，丰富高原城市居民流动性理论，制定符合实际的出行引导政策，提高高原城市道路交通服务水平。　　本文按高原城市城市道路交通设施概述、高原城市道路交通设施适配度分析、适配度供需关联研究、出行组织与引导的思路对与城市交通治理层面相关的问题展开研究。并结合具体实际案例以及数值样本对相应的数学模型进行理论验证与结果解读，力求为高原城市道路交通设施布设与居民出行行为的引导提出可行方案。本文的主要的研究工作可概括为下述具体内容：　　(1)高原城市道路交通设施适配度内涵。基于科研文献总结道路交通设施适配度分析、居民出行引导研究现状。确定本文的研究目的以及研究内容，进一步明确本文的研究区域，在所选定的研究区域基础上，从道路交通设施的特征、分类入手，阐述高原城市道路交通设施适配度内涵。　　(2)高原城市道路交通设施适配度分析。在明确高原城市道路交通设施适配度内涵后，选择研究方法，确定关于适配度分析的内容以及指标细则。从道路交通设施分布以及道路交通设施空间耦合两个层面来对高原城市道路交通设施适配度进行剖析。　　(3)基于高原城市道路交通设施适配度的供需关联研究。结合高原城市道路交通设施相关的研究内容以及道路交通设施适配度所取得的研究内容对道路交通设施适配度供需关系进行研究，将高原城市道路交通设施作为交通供给，以居民出行需求为交通需求，确定分析思路与框架，选择合适的决策变量以及解释变量，并通过构建数学模型确定道路交通设施适配度的供需关系。　　(4)基于供需平衡的居民出行引导研究。城市道路交通设施建设与发展取决于众多因素，对于道路交通设施的研究将更有利于出行行为理论的发展。为详细了解高原城市道路交通设施对居民出行行为的影响，进而制定符合高原实际的引导政策，将以高原城市道路交通设施为代表的因素纳入研究范畴，并对居民出行选择行为进行分析，根据实际结果对高原城市居民出行提出组织与引导政策，并最终根据边际效应分析确定所制定的政策的正确性与有效性。
作者：	王鑫磊
专业：	土木水利
导师：	程刚
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西藏大学
学位年度：	2023