专利名称: | 无内胎汽车铝轮轮辋散热装置 |
摘要: | 无内胎汽车铝轮轮辋散热装置,包括轮辐和轮辋,轮辐制有中心孔和通风孔,其特征在于所述轮辋内壁与轮辐的转角处制有光滑的凹涡,凹涡使轮辋内壁转角处与制动鼓边缘线的间距D增大。在轮辋内壁与轮辐的转角处制光滑的凹涡,具有如下三大好处:1、可以减轻轮圈的重量,而不影响轮圈强度,达到节约能耗的作用;2、该部位厚度是缓慢变化的,可有效分散应力集中点,从而有效提高轮圈的承受载荷能力;3、使制动鼓与轮圈之间的间隙变大,这样在轮圈高速旋转时,形成空气涡流,从而有效的对轮圈、轮胎、制动鼓、车轴进行充分的散热,从而提高轮圈、轮胎、制动鼓、车轴的使用寿命。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 浙江;33 |
申请人: | 浙江戴卡宏鑫科技有限公司 |
发明人: | 王文志 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-07-27T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120268360.1 |
公开号: | CN202180700U |
代理机构: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 |
代理人: | 王官明 |
分类号: | B60B19/10(2006.01)I |
申请人地址: | 318020 浙江省台州市黄岩经济开发区食品园区 |
主权项: | ?无内胎汽车铝轮轮辋散热装置,包括轮辐(2)和轮辋(5),轮辐制有中心孔(1)和通风孔(4),其特征在于所述轮辋(5)内壁与轮辐(2)的转角处制有光滑的凹涡(3),凹涡使轮辋内壁转角处与制动鼓边缘线(6)的间距D增大。 |
所属类别: | 实用新型 |