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无内胎车轮用轮辋型钢及组合式汽车无内胎轮辋
| 专利名称： | 无内胎车轮用轮辋型钢及组合式汽车无内胎轮辋 |
| 摘要： | 本发明属于全钢载重汽车轮辋加工技术领域，具体涉及无内胎车轮用轮辋型钢及组合式汽车无内胎轮辋，其为钢材轧制而成，其特征在于：由型材的宽度方向从左侧到右侧，分别为凸缘部、胎圈座部一、连接部一、槽部、连接部二、胎圈座部二、扣合部依次连接，所述扣合部为向上翻起的卷边，所述卷边的上轮廓在型材横断面上由导向边A、止口边B和搭合边C构成，所述卷边的底部轮廓包括相互垂直的侧边D和底边E。与现有技术相比，本发明的优点是：（1）三件组合式结构，解决了无内胎轮胎装胎困难的问题；（2）防止了使用中的脱圈问题增加了行车安全性；3）优化了型材各部的形状和公差，提高产品自身强度和刚度，满足了载重汽车轮辋的市场需求。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 辽宁衡业汽车新材股份有限公司 |
| 发明人： | 康平;黄宝瑞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201811018438.7 |
| 公开号： | CN108891199A |
| 代理机构： | 鞍山顺程商标专利代理事务所(普通合伙) 21246 |
| 代理人： | 范伟琪 |
| 分类号： | B60B25/02(2006.01)I;B60B21/02(2006.01)I;B60B21/10(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B25;B60B21;B60B25/02;B60B21/02;B60B21/10 |
| 申请人地址： | 114020 辽宁省鞍山市千山区衡业街1号 |
| 主权项： | 1.无内胎车轮用轮辋型钢，其为钢材轧制而成，由型材的宽度方向从左侧到右侧，分别为凸缘部（33）、胎圈座部一（32）、过渡部（35）、连接部一（34）、槽部（31）、连接部二（34’）、胎圈座部二（32’）和扣合部（37）依次连接，扣合部（37）为向上翻起的卷边，卷边的上轮廓在型材横断面上由导向边A、止口边B、搭合边C、侧边D和底边E构成，胎圈座部一（32）和凸缘部（33）之间的交点一O位于轮胎安装面（36）上，导向边A与胎圈座部二32’之间的交点二O’也位于轮胎安装面（36）上，交点二O’相对轮辋中心线（39）与交点一O镜像对称，所述导向边A与轮胎安装面（36）之间成α角35~40°，导向边A的有效长度为13~15mm；导向边A与止口边B之间的夹角β为42~48°，止口边B的有效长度为8~10mm；止口边B与搭合边C之间的夹角γ为72~76°，搭合边C处于扣合部（37）的盲端，盲端宽度12~15mm；侧边D与交点二O’ 的垂直距离L为24~27mm，底边E与交点二O’ 的垂直距离M为18~21mm。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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