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原文传递车辆碰撞时踏板后退防止装置

专利名称：	车辆碰撞时踏板后退防止装置
摘要：	本实用新型涉及一种车辆踏板的附加装置，具体来讲涉及一种车辆碰撞时踏板后退防止装置，其固定安装在沿车宽方向延伸的仪表板梁（1）上，基于车辆发生碰撞时踏板臂的后退，通过限位元件与踏板臂的抵接抑制踏板的后退，所述的限位元件由对应设置在离合踏板臂（21）、制动踏板臂（22）、加速踏板臂（23）上一选定位置处的第一限位部（31）、第二限位部（32）和第三限位部（33）组成，在发生碰撞时，限位部（31、32、33）与各自对应的踏板臂（21、22、23）相抵接。采用上述技术方案，在发生碰撞时，限位部与各自对应的踏板臂相抵接，实现了对离合踏板、制动踏板及加速踏板后退的抑制，有效的提高了车辆的安全性能。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	陈现岭;张凯;岳国辉
专利状态：	有效
申请日期：	2011-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120274046.4
公开号：	CN202180753U
代理机构：	石家庄科诚专利事务所 13113
代理人：	张红卫
分类号：	B60K23/02(2006.01)I
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	一种车辆碰撞时踏板后退防止装置，固定安装在沿车宽方向延伸的仪表板梁（1）上，基于车辆发生碰撞时踏板臂的后退，通过限位元件与踏板臂的抵接抑制踏板的后退，其特征在于：所述的限位元件由对应设置在离合踏板臂（21）、制动踏板臂（22）、加速踏板臂（23）上一选定位置处的第一限位部（31）、第二限位部（32）和第三限位部（33）组成，在发生碰撞时，限位部（31、32、33）与各自对应的踏板臂（21、22、23）相抵接。
所属类别：	实用新型