专利名称: |
多功能人力车的底盘架 |
摘要: |
一种多功能人力车的底盘架,包括:车大梁、脚蹬、车座、动力传动装置,其特征在于:所述的车大梁的前端铰接联接机构总成,车大梁后端与通轴托架固接构成车架底盘架;通轴托架为中间设置通轴的水平框架,通轴托架后端设置的后托架;车座及车座支架和脚蹬的脚蹬轴安装在车大梁上,动力传动装置为二级链传动,第一级链传动:由大牙盘与被动小飞轮通过链条组成;第二级链传动:由主动链轮与后车箱的后轮的同轴链轮通过链条构成;大牙盘与脚蹬轴固接,被动小飞轮和第二级链传动主动链轮分别设置在通轴上。它适用性好,拓宽了底盘架的使用范围,解决了车辆颠簸问题,安全稳定性好,解决了急转弯易翻车的难题,避免了事故的发生。又提高了车辆使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
李洪涛 |
发明人: |
李洪涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-08-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120283686.1 |
公开号: |
CN202180884U |
代理机构: |
北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 |
代理人: |
王军;张亚军 |
分类号: |
B62K5/06(2006.01)I |
申请人地址: |
100029 北京市朝阳区安苑北里8号楼1307室 |
主权项: |
一种多功能人力车的底盘架,包括:车大梁(4)、脚蹬(6)、车座(7)、动力传动装置,其特征在于:所述的车大梁(4)的前端铰接联接机构总成(1),车大梁(4)后端与通轴托架(10)固接构成车架底盘架;通轴托架(10)为中间设置通轴(9)的水平框架,通轴托架(10)后端设置的后托架(11);车座(7)及车座支架(14)和脚蹬(6)的脚蹬轴安装在车大梁(4)上,动力传动装置为二级链传动,第一级链传动:由大牙盘(5)与被动小飞轮(8)通过链条(13)组成;第二级链传动:由主动链轮(801)与后车箱的后轮(16)的 |
所属类别: |
实用新型 |