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降低某重型卡车异常振动的研究
| 题名： | 降低某重型卡车异常振动的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵敬义 张满良 姜建中 |
| 作者单位： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 关键词： | 重型卡车 振动模态 固有频率 异常抖动 道路试验 减振降噪 |
| 摘要： | 针对某重型卡车的异常抖动现象，通过道路试验的方法进行了可能因素的判断，发现后簧下的一阶激励与后偏频重合后引起了较大的振动峰值，同时被驾驶室减振系统放大后使得人体感觉十分不适。为此，除提供了设计时对零部件的精度要求外，又优化了悬挂系统和驾驶室减振系统的匹配，使得车辆在人体敏感区的振动幅值大大下降，原车存在的抖动问题得到了整改，车辆的振动已可以接受。 |
| 会议日期： | 20061023 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2006 LMS首届中国用户大会 |
| 出版日期： | 2006-10-23 |
| 分类号： | U461.56 TB535 |
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