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铁路环境噪声预测与影响评价初步研究
| 论文题名： | 铁路环境噪声预测与影响评价初步研究 |
| 关键词： | 铁路沿线;噪声分析;评价体系;预测模型 |
| 摘要： | 由于铁路运输具有准备性强、速度快、运输量大、成本低且安全可靠等优点，铁路自建设以来就受到人们的喜爱。但列车在运行过程中产生的噪声会对环境以及沿线的居民造成影响。本论文主要包括两部分:(1)采用模式预测法对火电厂铁路专用线的噪声进行预测，并与现场测试结果进行对比分析;(2)研究成青快铁噪声对沿线居民的影响。 铁路噪声影响评价选取等效连续A声级作为评价指标，预测及实测结果表明，火电厂铁路专用线各测点处噪声昼夜等效声级均不超过70dB，满足《铁路边界噪声限值及其测量方法》标准要求;预测结果与实测结果的对比分析表明，预测值比实测值偏大，实际应用安全性较大，且经济效益更高。通过对成青快铁周边居民调查问卷的结果进行统计，分析结果表明，快铁噪声对当地居民的生活产生一定影响，大部分居民对于快铁目前的噪声管控水平表示不满意，并且希望能增设隔音设施以减轻噪声的影响。调查结果显示，快铁两侧500米范围内为噪声的主要影响区域，相关部门在对噪声进行治理工作时应主要集中在该区域内，并制定出符合受噪声影响人群主观意愿的管理标准，并针对学校、医院等敏感区域应制定特定的管控方案。 本文研究结果对铁路沿线噪声预测及评价有一定的参考价值。 |
| 作者： | 卢夜霞 |
| 专业： | 环境工程 |
| 导师： | 沈火明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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