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增大截面法加固双曲拱桥的技术研究
| 论文题名： | 增大截面法加固双曲拱桥的技术研究 |
| 关键词： | 增大截面法;双曲拱桥;仿真分析;桥梁加固 |
| 摘要： | 双曲拱桥是由拱肋、拱波、拱板和横向联系组成的一种具有组合截面性质的拱桥。具有结构新颖、轻巧、美观、舒展、省料、便于装配化施工等优点。我国在上世纪60～80年代期间，建造了大量的双曲拱桥，限于时代背景，早期双曲拱桥设计荷载等级标准低，截面尺寸普遍偏小，过于强调节约用材，钢材用量少，材料强度等级低，施工水平低；又因为主拱圈分期形成，双曲拱桥存在着整体性较弱的先天不足；目前多数双曲拱桥在长期重荷载、大交通量的运营情况下，都出现了不同程度的病害。这些病害的存在和发展不仅影响了桥梁的承载能力，还严重影响桥梁的使用寿命。本文在总结分析双曲拱桥各种病害类型及其产生原因的基础上，着重研究增大截面法加固双曲拱桥的基本思路。建立了双曲拱桥加固方案优选评价指标体系，根据经验判断法结合模糊综合评价原理建立双曲拱桥加固方案优选的评价办法，得出考虑综合评价指标的最优加固维修策略。最后结合工程实例，介绍增大截面加固法在加固双曲拱桥中的运用，并运用Midas程序软件对双曲拱桥加固前后的结构受力状况进行仿真分析。结果表明，对现有双曲拱桥进行结构评定并进行合理的加固改造后，可以恢复提高其承载能力，对于消除交通隐患、提高通行能力和服务水平都具有重要意义，同时也可产生巨大的社会效益和经济效益。 |
| 作者： | 吴跃梓 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李凡 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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