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原文传递摩托车振动检测及其诊断

论文题名：	摩托车振动检测及其诊断
关键词：	摩托车;振动测试;数据处理
摘要：	重庆市的摩托车产量在全国占有较大比重,但是,技术水平和国外合资品牌相比一直还有一定差距,尤其是振动噪声方面。振动噪声较大的摩托车,会严重影响驾驶员的乘坐舒适性,也会对摩托车的本身的零部件造成巨大的破坏,随着消费者对摩托车振动噪声等品质要求的不断提高,这样的摩托车在市场上就很难满足消费者的需要,也就很难有更为广阔的市场前景。因此,改进摩托车的振动品质成为重庆摩托车产业升级的动力之一。摩托车减振工作需要大量的测试和分析工作的进行,从而实现对重庆摩托车振动的定量的分析和量化,提出有针对性的改进措施,降低摩托车的振动噪声,提高摩托车的整体品质,促进整个摩托车产业的持续发展。　　本论文题目是《摩托车振动检测及其诊断》,课题来自重庆市重大科技基金项目“高品质摩托车的振动,噪声研究”,针对重庆市摩托车的振动特点,分析其振动机理,通过测试技术和信号处理技术相结合,对摩托车的振动进行检测和诊断,解决重庆市摩托车振动较大的问题。从而为重庆摩托车品质的提高提供技术支持。　　本文首先分析了摩托车的振动情况,分析了摩托车发动机引起较大振动的原因,然后,对比以往的振动测试方法,有针对性的制定了一套振动实验方案,选择了相应的实验仪器,应用LabVIEW8.6软件和研华数据采集卡相结合,研制了摩托车的振动数据采集系统和分析处理系统,在建设实验中心的测功机上进行了大量的振动测试。然后对实验数据进行了分析,通过三维瀑布图,傅立叶变换,振动烈度分析等处理手段,对摩托车振动数据进行了处理,找出了其中的主要频率和幅值,分析了引起较大振动的原因,提出了一些降低振动的改进措施。总结了一套自己的摩托车振动分析处理方法,对摩托车振动的降低具有一定的研究意义。
作者：	董绍江
专业：	车辆工程
导师：	米林
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆理工大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文