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车辆侧倾主动控制系统的仿真研究
| 题名： | 车辆侧倾主动控制系统的仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 唐新蓬 段小成 |
| 作者单位： | 华中科技大学机械学院 |
| 关键词： | 车辆侧倾 主动控制系统 PID控制 抗侧倾性能 行驶稳定性 联合仿真 |
| 摘要： | ADAMS/CAR下建立了前后悬架都装有主动横向稳定杆的95自由度虚拟整车模型。采用模糊PID控制策略,在MATLAB/Simulink环境中对车辆抗侧倾性能进行了联合仿真,实现了PID控制过程中参数的在线整定。仿真结果表明,模糊PID控制具有较强的自适应和抗干扰能力,有效地减小了车身侧倾角,在保证乘坐舒适性的同时提高了车辆的行驶稳定性。 |
| 会议日期： | 20070907 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2007年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2007-09-07 |
| 母体文献： | 2007年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U461.6 |
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