题名: | 空间缆索悬索桥的动力特性分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 王晓明 段瑞芳 |
作者单位: | 同济大学土木工程学院桥梁工程系 上海市兰德公路工程咨询设计有限公司 |
关键词: | 空间缆索 悬索桥 动力特性分析 |
摘要: | 以某座主跨1090m的地锚式跨海悬索桥为研究对象,本着桥型布置、材料、截面、约束都一致的原则,利用MTDAS-civil分别建立平面索形悬索桥与空间索形悬索桥空间力学计算模型,利用子空间迭代法分别计算了两种模型的自振频率和振型。结合计算结果对两种桥型的动力特性和刚度特点进行了分析。研究表明:空间索形悬索桥由于主缆和吊索形成了一个三维的索系,在对竖向承载能力影响不大的情况下,缆索系统的横向承载能力得到显著提高,从而大大提高了整个桥梁的横向刚度和抗扭刚度,显著改善了结构的动力稳定性。有可能成为大跨悬索桥的发展方向。 |
会议日期: | 20080520 |
会议举办地点: | 天津 |
会议名称: | 第十八届全国桥梁学术会议 |
出版日期: | 2008-05-20 |
母体文献: | 第十八届全国桥梁学术会议论文集 |
分类号: | U441.5 U448.25 |