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二轴四通道汽车ABS试验台的设计
| 论文题名： | 二轴四通道汽车ABS试验台的设计 |
| 关键词： | 试验台;汽车;防抱制动系统;设计思路 |
| 摘要： | 由于ABS能显著改善汽车的制动性能,现已成为汽车制动系统的基本设备,随着ABS在汽车上的应用日益广泛,如何准确、快速、有效地检测ABS 工作性能已是一项十分紧迫的任务.目前,国内外对汽车ABS工作性能的检测广泛采用的方法是实际装车路试,但从试验情况来看,该法存在着三个方面的缺陷:费用高、周期长、精度低.为克服这些不足,实现对ABS 工作性能检测台架化是一个有前景的方向途径.该文正是针对这些情况而在检测台架化方面做了几点工作:首先扼要介绍了二轴四通道汽车ABS的特点.在此基础上,尤以μ-人特性为依据,以滑移率λ为中心,提出了一种新型测试二轴四通道ABS的试验台构想,在满足委托方提供的技术参数条件下,为了使设计的试验台测试范围更广,增强其适用性,依据能量守恒原理,提出了惯量组合概念,并对惯量系统(包括惯量盘、轴、离合器、轴承等)的主要参数进行了计算确定.最后,对试验台测试系统的研制提出了解决方案. |
| 作者： | 徐火燃 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 陈汉讯;赵奇平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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