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“小样本”路段沥青路面中短期使用性能预测模型适应性研究
| 论文题名： | “小样本”路段沥青路面中短期使用性能预测模型适应性研究 |
| 关键词： | 沥青路面;使用性能;预测模型;评价指标 |
| 摘要： | 本文在调研路面使用性能预测的方法、预测模型的基础上，对路面使用性能的各类评价方法、评价指标、评价模型进行了进一步地详细调查、认真分析，并结合考虑了路面使用性能的各项主要影响因素，分析了各类预测模型的优缺点。根据本文实体工程的实际情况(数据量较小)，确定采用对历史数据要求较小的灰色预测模型GM(1，1)作为本项目的预测模型。利用沈大高速、京沪高速、江苏某高速公路以及铁路货运量等多年的历史数据，对GM(1，1)模型的预测过程、预测精度等进行了检验，根据检验结果发现：①GM(1，1)模型的预测精度总体较高；②模拟值的误差明显小于预测值的误差；③预测误差随着预测步的增加而增大；④原始数据的代表性、规律性等，对预测结果的准确性影响很大，当数据不具以上特性时，应增大原始数据量，再进行相关的预测工作：⑤GM(1，1)模型的发展系数满足0<-a≤0.3时，其预测精度关于发展系数呈显著的轴对称关系，在本研究中发展系数为0.0525时，模型具有较高的预测精度。 通过实体工程历时3年共计5次的现场检测数据进行分析、整理，对各项评价指标进行了计算。采用GM(1，1)模型利用实体工程5次现场检测结果的评价指标，对实体工程的中短期使用性能进行了预测，并根据预测结果提出了各典型路段的具体养护时间及重点改善措施。根据实体工程后续跟踪观测可知，根据预测结果提出的养护时间、养护措施对实践具有较强的指导性。结合实体工程的预测结果以及其他路段已有数据的预测结果可以发现，采用GM(1，1)模型对样本量较小的路段进行中短期使用性能的预测是合理的，预测结果是可信的，预测结果对工程实践具有较强的指导意义。 |
| 作者： | 韦明 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 欧孝夺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广西大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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