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小阻力扣件纵向阻力特性试验研究
| 论文题名： | 小阻力扣件纵向阻力特性试验研究 |
| 关键词： | 桥上无缝线路;小阻力扣件;纵向阻力;荷载-位移曲线 |
| 摘要： | 桥上无缝线路的梁轨相互作用产生的纵向附加力是桥上无缝线路的重要荷载，梁轨相互作用力过大会导致线路失稳、钢轨折断等问题，严重影响行车安全。桥上采用小阻力扣件减小扣件纵向阻力是现在最为行之有效的方法，因此对桥上小阻力扣件纵向阻力进行试验研究，研究扣件系统的纵向阻力影响因素对小阻力扣件的研发和养护维修有着重要的意义。 本文针对国内大量使用的WJ-7型小阻力扣件和弹条V型小阻力扣件设计了纵向阻力特性试验，对这两种扣件的阻力构成进行了研究分析。本文主要包括以下内容: (1)总结了扣件系统的组成及分类和国内外扣件系统的使用现状，并介绍了梁轨相互作用力的产生原理及国内外改善桥上无缝线路梁轨相互作用力的方法。为小阻力扣件纵向阻力特性的研究提供了基础。 (2)根据现有的规范及理论，针对现在国内在有砟轨道上大量使用的弹条V型小阻力扣件和无砟轨道上大量使用的WJ-7型小阻力扣件两种扣件系统，设计了扣件系统纵向阻力特性的试验方案，并对试验内容、试验方法、试验设备、试验工况等进行了详细的阐述。 (3)开展了WJ-7扣件系统和弹条V型扣件系统进行了纵向阻力测试，并根据规范对测试数据进行了处理，绘出“荷载-位移”曲线，计算出其各个工况下扣件系统的纵向阻力。 (4)分析了WJ-7扣件系统和弹条V型扣件系统的纵向阻力特性，并总结出影响其扣件系统纵向阻力的主要因素。 |
| 作者： | 张凌之 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 杨荣山 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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