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轮轨型面对接触状态的影响
| 题名： | 轮轨型面对接触状态的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王凯平 孙丽萍 |
| 作者单位： | 大连交通大学 交通运输工程学院，辽宁大连116028 |
| 关键词： | 高速列车 轮轨接触 轮轨型面 轮轨关系 |
| 摘要： | 本文利用基于迹线法而编制的轮轨空间动态接触几何关系的电算程序，分析和比较了不同的磨耗型踏面与钢轨配合使用时的接触状态，从横向截面曲率半径和等效斜度的角度讨论了不同的轮轨配合时在接触应力、直线上的临界速度和曲线通过性能等方面的能力。结果表明：不同类型踏面与钢轨之间的接触状态存在较大差异，在高速列车轮轨型面匹配问题的研究中必须予以考虑。该研究成果为进一步研究高速列车轮轨型面匹配问题提供了参考依据。 |
| 会议日期： | 20060623 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 第六届交通运输领域国际学术会议 |
| 出版日期： | 2006-06-23 |
| 母体文献： | 第六届交通运输领域国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U292.914 U211.5 |
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