题名: | 雪山隧道行车安全评估 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 吴健生 俞裕中 |
作者单位: | "中央大学"土木工程研究所,桃园 |
关键词: | 风险潜势 安全潜势 公路长隧道 安全评估 隧道行车 行车安全 雪山隧道 隧道安全 |
摘要: | 台湾地区地狭人稠,三分之二以上面积属于山区地形.近年来为平衡城乡间的发展,积极进行东部地区的开发,使得连接东部地区的公路不可避免地产生许多长隧道路段,因而引发隧道内行车安全的问题.有鉴于此,本研究参酌欧盟各国先进的方法与技术,应用风险潜势与安全潜势的观念,完整考量与隧道安全相关之设施与措施,研拟出公路长隧道行车安全评估方法,并以客观的数据与评分进行雪山隧道安全等级评估.评估结果显示,就目前控管系统与通车情况而言,雪山隧道的分级百分比为109%,已达到欧盟安全最高等级优级的水准.由此可知,行驶雪山隧道固然存在一定的风险,但相对其他隧道而言,却有相当高的安全性.本评估方法除能显现公路长隧道的行车安全程度之外,尚可借由评估的结果找出影响安全的重要因素,据以建立最小改善成本或最大改善评分两种模式,提出建议改善项目之顺序,供相关管理单位参考. |
会议日期: | 20080917 |
会议举办地点: | 南京 |
会议名称: | 第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会 |
出版日期: | 2008-09-17 |
母体文献: | 第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集 |
分类号: | U492.84 |