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遂渝线无砟轨道综合试验段无砟道岔施工技术
| 题名： | 遂渝线无砟轨道综合试验段无砟道岔施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵智 秦瑞谦 |
| 作者单位： | 中铁八局集团有限公司,成都 610081 |
| 关键词： | 遂渝线 无砟道岔 道岔施工 现场铺设试验 焊接质量 工装设备 轨枕类型 |
| 摘要： | 研究目的:通过遂渝线8组18＃无砟道岔现场铺设试验,研究无砟道岔施工工艺和方法,探索影响道岔铺设质量的主要因素. 研究结论:(1)国产18＃无砟道岔一般应以散件运输、现场原位组装为主;(2)影响道岔铺设质量的主要因素有:道岔、扣件和岔枕的制造精度,运输和吊装过程中轨件的变形、损伤,轨排和扣件安装、调整的精度以及保持精度的能力,道床混凝土施工对轨排的扰动及轨温控制,焊接质量以及锁定轨温,工装设备、检测工具的精度,合理的工艺以及员工的素质等;(3)应加强道岔加工质量的控制,保证道岔加工误差满足规范要求、方便施工操作;道岔的分段考虑施工及运输要求,分段接头不错开布置;加强转辙器基坑处处理,防止道床板开裂;优化道岔前后轨枕类型,尽量采用双块式轨枕;优化道床板分段长度,尽量多设伸缩缝,方便施工及防止道床板开裂;优化扣件及套管设计,减小配合间隙. |
| 会议日期： | 20080227 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-02-27 |
| 母体文献： | 2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U213.6 U213.244 |
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