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遂渝线无砟轨道桩板结构路基现场实车试验研究
| 题名： | 遂渝线无砟轨道桩板结构路基现场实车试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Guanlu JIANG 蒋关鲁 Yongxiang ZHAN 詹永祥 Yongxing WEI 魏永幸 Hongxing HANG 杭红星 |
| 作者单位： | School of ivil Engineering.,Southwest Jiaotong University, hengdu 610031,Sichuan, hina 西南交通大学土木工程学院,四川成都 610031 hina Railway Er Yuan Engineering group co.ltd, hengdu 610031,Sichuan, hina 中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都 610031 4 |
| 关键词： | 路基结构 无砟轨道 高速铁路 动力响应 实车试验 |
| 摘要： | 通过遂渝线现场实测，对CRH2动力分散型机车及货车在桩板结构路基试验段高速行车条件下的动响应规律进行了研究，分析列车速度及轴重对路基动力响应的影响。分析表明：随车速的增大，加速度及动应力均有不同程度的增加，而动位移随车速的增大而减小；路基动力响应受车速影响较小，受轴重影响较大；动应力随路基深度的增加而衰减，并且随着深度的增加，动应力值和静态应力值越来越接近；桩底土动应力较大，是路基动力设计的关键环节之一。 |
| 会议日期： | 20091128 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 |
| 出版日期： | 2009-11-28 |
| 母体文献： | 高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U213.1 |
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