原文传递
郑西客运专线灰土桩桩网结构加固湿陷性黄土地基设计初探
| 题名： | 郑西客运专线灰土桩桩网结构加固湿陷性黄土地基设计初探 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李华明 张忠 赵如意 蒋关鲁 |
| 作者单位： | 西南交通大学,成都,610031 中铁二十三局集团有限公司,成都,610031 |
| 关键词： | 湿陷性黄土地基 灰土桩桩网结构 加固设计 客运专线 工后变形沉降 沉降控制 |
| 摘要： | 研究目的:提出用灰土桩桩网结构加固郑西客运专线湿陷性黄土地基的设计思路和计算方法,并以郑西客运专线为背景,选取典型断面进行设计计算. 研究结果:采用灰土桩桩网结构加固湿陷性黄土地基,承载力和工后变形沉降均能满足设计要求,且只要单桩承载力满足容许承载力要求,灰土桩桩网结构的承载力不是设计的控制因素,应该用沉降来控制设计. |
| 会议日期： | 20080227 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-02-27 |
| 母体文献： | 2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U213.152.1 U213.157 |
检索历史
应用推荐
