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ETC前台系统关键技术的研究
| 论文题名： | ETC前台系统关键技术的研究 |
| 关键词： | 不停车收费;前台系统;DSRC协议;路侧单元;软硬件设计 |
| 摘要： | 目前，随着我国道路交通的日益发展，高速通道里程不断加长，车辆保有量不断增多，导致收费站的数量和工作量日益增长。目前我国采用的收费系统主要是人工收费，这导致车辆的通行效率的低下，使车辆进出缓慢且不方便，容易导致堵车现象，不仅浪费时间，浪费人的精力，而且还浪费能源。随着收费站和车辆流量的增多，这种浪费的现象不断加重，与近年来国家提倡的节约能源，加强环境保护的理念想违背。因此，为了解决上述浪费现象，一种智能化交通运输系统的要求越来越显得迫切。科学技术的飞速发展，使得各种先进技术得以实现，如:射频技术等，因此智能化的车辆管理系统可以从理论中走向实践，以提高交通运输管理的能力，增强交通运输的快速性、人性化和安全性。本文是基于目前的态势和科学技术状况，提出一种不停车收费系统(ETC，Electronic Toll Collection System)的方案，可以有效的解决上述的浪费现象，提高交通运输效率。 在本文中，首先对ETC系统的研究背景进行简要的介绍，分析了国内外发展现状和本文要做的工作。其次，对ETC前台系统的架构进行了阐述，重点是对车道系统进行研究，提出了一种车道系统的部署方案，同时对DSRC协议作了简单的介绍。再次，针对DSRC(Dedicated Short Communication)协议做了详细的论述和研究，重点是在理解我国颁布GB/T20851文件中DSRC协议基础上，详细介绍了协议的物理层、链接层和应用层。对协议中每个层次的帧结构、技术要求、服务原语和服务流程作出了研究。 最后，对前台系统中的关键部件RSU(Road Side Unit)作出了硬件和软件的设计。在硬件设计中，介绍了相关芯片的选择，设计了射频模块和基带模块电路。在软件设计中，实现了基于Linux平台的DSRC协议，对协议各个层次进行了详细的设计，并验证了软硬件可行性和可靠性。 |
| 作者： | 欧栋杰 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 朱宗玖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 安徽理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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