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基于HUD技术汽车夜视系统关键技术的研究
| 论文题名： | 基于HUD技术汽车夜视系统关键技术的研究 |
| 关键词： | 汽车驾驶;夜视系统;光束整形;HUD技术 |
| 摘要： | 夜间行驶安全问题已成为社会公众关心的热点问题。本文在充分研究国内外夜视系统和HUD技术的发展状况的基础上,将汽车夜视技术和HUD技术结合起来,设计了一套结构简单,价格低廉的主动式车载红外夜视系统。该系统具有在夜间甚至在雨、雪、雾等恶劣的天气情况下均可对汽车前方路况成清晰图像的功能。本研究成果对减少事故的发生、提高汽车驾驶的安全性具有重要的推广应用价值。 本研究主要内容包括：⑴进行系统的总体设计与关键部件的选择:选用廉价的可见光黑白CCD、采用波长808nm、输出功率2W的近红外激光而非普通光源或LED作为光源,使夜视系统的有效工作距离达到200m；⑵对LD光源电源系统的可靠性、安全性和稳定性进行了理论分析,设计和研制了恒流电源、软启动电路、限流保护电路以及调制信号发生电路,确保LD稳定工作；⑶研究了LD光束的特性,设计了专用的投射光学系统对其进行圆化准直和均匀化处理,使主动式汽车夜视系统的光源获得良好的照明效果,得到更佳的图像；⑷通过对平视显示常用的几种方法进行分析与比较,设计了一套结构简单的HUD显示系统；⑸进行了视觉舒适性研究,推导了人眼到显示图像的距离和俯角的理论计算公式,使HUD显示系统具有舒适平视观察的特点；⑹设计了亮度自动调节系统,使得图像能够在不同环境下以较佳的效果显示。 |
| 作者： | 李延福 |
| 专业： | 仪器仪表工程 |
| 导师： | 黄元庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 厦门大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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