原文传递
一种用于内燃机车和内燃动车的供电系统
| 专利名称： | 一种用于内燃机车和内燃动车的供电系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于内燃机车和内燃动车的供电系统，包括三相交流发电机组，所述三相交流发电机组产生的三相交流电分两路；每一路中，分别经高压整流装置和高压电容器整流成稳定直流，再依次通过电阻制动变流器、辅助变流器、牵引变流器，最后驱动三相异步牵引电机，所述高压整流装置与辅助变流器之间还设置电阻制动变流器；所述电阻制动变流器共同与电阻制动装置连接，两台辅助变流器的输出电流还共同连接到滤波装置进行滤波处理，然后通过供电变压器进行输出。本实用新型有益效果：在同一系统中，可由同一发电机组为机车各系统供电，其能量可相互补充；还可充分利用电阻制动能量，提高整个列车的运营的经济性，降低用户的运营成本。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 南车资阳机车有限公司 |
| 发明人： | 李廉枫;李刚;江太宏;廖忠文 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2013-10-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201320666190.1 |
| 公开号： | CN203681549U |
| 分类号： | B61C17/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 641301 四川省资阳市雁江区晨风路六号 |
| 主权项： | 一种用于内燃机车和内燃动车的供电系统，其特征在于：包括三相交流发电机组（DE）、电阻制动装置（RB）、滤波装置（F?sine）分别一套，高压整流装置（RU）、电阻制动变流器（B?INV）、辅助变流器（A?INV）和牵引变流器（T?INV）分别两套，所述三相交流发电机组（DE）产生的三相交流电分两路；每一路分别经高压整流装置（RU）和高压电容器（C）整流成稳定的直流，再依次通过电阻制动变流器、辅助变流器（A?INV）、牵引变流器（T?INV），最后驱动三相异步牵引电机（TM），所述高压整流装置（RU）与辅助变流器（A?INV）之间还设置电阻制动变流器；所述电阻制动变流器共同与电阻制动装置连接，两台辅助变流器（A?INV）的输出电流还共同连接到滤波装置（F?sine）进行滤波处理，然后通过供电变压器（T?sine）进行输出。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
