原文传递
低地板有轨电车编组用单铰接装置
| 专利名称： | 低地板有轨电车编组用单铰接装置 |
| 摘要： | 一种低地板有轨电车编组用单铰接装置，解决了现有双铰接编组车辆存在的心轴间距大，车体震动噪声大，弯路行驶时轮、轨磨损严重等问题，包括连接前、后车厢底架连接纵梁的中间铰接机构，其技术要点是：所述中间铰接机构由前、后横梁支撑架和带锁紧螺母的铰接中心轴构成，前、后车厢连接纵梁分别与前、后端底架梁固定焊接，并将前、后车厢连接纵梁利用铰接机构的带锁紧螺母的铰接中心轴相互铰接在一起，同时，将前、后车厢底架连接纵梁分别组装在前横梁支撑架和后横梁支撑架上。其设计合理，结构简单，转弯半径小，降低轮、轨磨耗，明显减少车体震动噪声，提高线路和车辆的使用寿命，降低维修成本，提高车辆运行的平稳性。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 沈阳新阳光机电科技有限公司 |
| 发明人： | 付电明;关润山 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2013-12-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201320887924.9 |
| 公开号： | CN203666688U |
| 分类号： | B61G5/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 110164 辽宁省沈阳市沈北新区辉山经济开发区辉山大街123-24号 |
| 主权项： | 一种低地板有轨电车编组用单铰接装置，包括连接前、后车厢底架连接纵梁的中间铰接机构，其特征在于：所述中间铰接机构由前、后横梁支撑架和带锁紧螺母的铰接中心轴构成，前车厢底架连接纵梁和后车厢底架连接纵梁分别与前端底架梁和后端底架梁固定焊接，并将前车厢底架连接纵梁与后车厢底架连接纵梁利用铰接机构的带锁紧螺母的铰接中心轴相互铰接在一起，同时，将前车厢底架连接纵梁和后车厢底架连接纵梁分别组装在前横梁支撑架和后横梁支撑架上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
