专利名称: | 铁路客车车门拼接结构 |
摘要: | 一种铁路客车车门拼接结构,包括平行设置的门锁边梁和后密封边梁、自上而下垂直设置于门锁边梁和后密封边梁之间的上横梁、中间横梁和下横梁;所述的上横梁、中间横梁和下横梁分别以拼接的方式连接门锁边梁和后密封边梁;所述的上横梁、中间横梁、下横梁通过拉紧螺杆连接两端的门锁边梁和后密封边梁,所述的拉紧螺杆横穿上横梁、中间横梁、下横梁;所述的门锁边梁上端设有转轴,所述的转轴内设有螺纹孔,和拉紧螺杆配合固定;上横梁、中间横梁、下横梁通过拉紧螺杆连接两端的门锁边梁和后密封边梁,拼接而成,无需高价格的焊接工装,同时降低了对操作者的技能要求,降低的生产成本。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 南京浦镇科技实业有限公司 |
发明人: | 徐波;马晓红 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2013-10-21T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201320648080.2 |
公开号: | CN203543973U |
分类号: | B61D19/00(2006.01)I |
申请人地址: | 210000 江苏省南京市浦口区龙虎巷5号 |
主权项: | 一种铁路客车车门拼接结构,包括平行设置的门锁边梁和后密封边梁、自上而下垂直设置于门锁边梁和后密封边梁之间的上横梁、中间横梁和下横梁;其特征在于:所述的上横梁、中间横梁和下横梁分别以拼接的方式连接门锁边梁和后密封边梁;所述的上横梁、中间横梁、下横梁通过拉紧螺杆连接两端的门锁边梁和后密封边梁,所述的拉紧螺杆横穿上横梁、中间横梁、下横梁;所述的门锁边梁上端设有转轴,所述的转轴内设有螺纹孔,和拉紧螺杆配合固定。 |
所属类别: | 实用新型 |