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原文传递铁路用减速顶壳体组合装置

专利名称：	铁路用减速顶壳体组合装置
摘要：	本实用新型涉及一种铁路编组站调车场上使用的铁路用减速顶壳体，具体为铁路用减速顶壳体组合装置。其特点是：它包含壳体、衬套、台阶Ⅰ、台阶Ⅱ、安装孔，其特征在于：所述的壳体1内设有内孔Ⅰ、内孔Ⅱ、内孔Ⅲ，所述的衬套与内孔Ⅲ为过盈静配合连接。所述的台阶Ⅰ与台阶Ⅱ之间是内孔Ⅱ。本实用新型的有益效果：本实用新型的有益效果：1、提高产品质量：杜绝了因铰削造成的产品超差和报废。2、减少加工成本：1）改前工时32分30秒，改后工时16分，每件节约工时约一半。2）在生产过程中减少了两道铰孔工序，可以节约两道工序涉及的铰孔机床、人员、工夹量具。3）用数控车床替代现用的程控车床，虽然成本有所增加，但是机床适应性及新产品加工能力大大提高。3、节约原材料。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	哈尔滨东安液压机械股份有限公司
发明人：	宁士才;朱琬铮;王维成;高巍
专利状态：	有效
申请日期：	2013-11-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201320684441.9
公开号：	CN203528504U
分类号：	B61K7/02(2006.01)I
申请人地址：	150055 黑龙江省哈尔滨市平房区平房镇镇西新村二道街13号
主权项：	一种铁路用减速顶壳体组合装置，它包含壳体、衬套、台阶Ⅰ、台阶Ⅱ、安装孔，其特征在于：所述的壳体（1）内设有内孔Ⅰ、内孔Ⅱ、内孔Ⅲ，所述的衬套与内孔Ⅲ为过盈静配合连接。
所属类别：	实用新型