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原文传递铁路车辆减速顶

专利名称：	铁路车辆减速顶
摘要：	铁路车辆减速顶,安装在钢轨上,对经过的车轮进行制动减速.本发明具有以导流平台为特征的动态平衡锥阀,导向缸呼吸孔采用内通道形式,缸体滑动面之间设有衬套,止冲调整装置可以将液压装置和导向缸托架固定连接防止冲脱,并经简单调整就可以变换液压装置与导向缸之间的相对高度,使该装置可以通用于钢轨内侧或外侧安装.
专利类型：	发明专利
申请人：	哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
发明人：	仲崇本; 曾祥荣; 王小敏; 宋陶陶; 刘铁栅; 张华昌; 张兵兵; 丰忠∴; 鲁壮猷; 李酉生; 狄明义; 赵文英
专利状态：	有效
申请日期：	1985-04-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN85103140
公开号：	CN85103140
分类号：	B61K7/08
申请人地址：	黑龙江省哈尔滨市邮政街141号
主权项：	铁路车辆减速顶，具有液压装置和导向缸，液压装置包括滑动油缸、压力阀和阀座，导向缸和安装托架连成一体，导向缸上开有呼吸孔，本发明特征是：压力阀采用具有导流平台〔６〕的动态平衡阀〔４〕，导向缸〔２〕内设有衬套〔９〕和包括止冲座〔１０〕、止冲调整销〔１１〕和调整垫的止冲调整装置，止冲座〔１０〕通过轴销〔１２〕与活塞杆〔７〕下端连接，止冲调整销〔１１〕对止冲座〔１０〕起限位作用，导向缸呼吸孔〔８〕采用内通道形式。
所属类别：	发明专利