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原文传递铁路车辆减速顶温控回程阀

专利名称：	铁路车辆减速顶温控回程阀
摘要：	铁路车辆减速顶温控回程阀是一种铁路减速顶专用的温度控制回程阀。主要用于控制铁路车辆减速顶滑动油缸的回程时间。它主要由回程阀板、转动阀板、阀座、组合温控片、转向复位弹簧组合构成，安装于铁路车辆减速顶的活塞杆上。利用温控性能，既保证车辆溜放时铁路车辆减速顶起正常的调速作用，又解决了铁路车辆减速顶在列车发车（或车列牵出）时滑动油缸内温升过高，难以适应列车高速运行的问题。并可延长铁路车辆减速顶的使用寿命。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	济南铁路分局济南西站
发明人：	赵林
专利状态：	有效
申请日期：	1991-03-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN91211364.2
公开号：	CN2087158
分类号：	B61K7/02
申请人地址：	250117山东省济南市西郊济南西站
主权项：	一种适用于铁路车辆减速顶专用的铁路车辆减速顶温控回程阀，其特征在于它是由回程阀板８、转动阀板９、阀座１１、组合温控片１０两组、转向复位弹簧１７组成构成，安装于铁路车辆减速顶活塞杆２０上，它的外圆大于活塞５上的活塞过油孔６，在活塞杆２０下部的轴向复位弹簧１８的作用下，密贴于活塞５的下端面，并将活塞过油孔６全部遮盖住。
所属类别：	实用新型