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铁路轨道车辆用梯形复合散热装置
| 专利名称： | 铁路轨道车辆用梯形复合散热装置 |
| 摘要： | 本实用新型属于铁路轨道车辆用散热技术领域，具体涉及一种铁路轨道车辆用梯形复合散热装置；包括底座，横截面分别为梯形的前挡板和后挡板，其中，前挡板与后挡板之间的两侧分别设有散热器装置，前挡板与后挡板的顶部设有整体导风罩，整体导风罩上设有风扇，所述后挡板的上部设有膨胀水箱，所述前挡板与后挡板之间的一侧依次设有液压油散热器，第一变矩器油散热器和中冷器，所述前挡板与后挡板之间的另一侧依次第二变矩器油散热器，第二水散热器和第一水散热器；在不改变原有各散热器性能的前提下可有效节省框架制造成本和重量，且缩小占用空间；具有噪音小、节省购置风扇成本，不浪费资源和散热效果好的优点。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 新乡市鼎盛散热器有限公司 |
| 发明人： | 宋超;王勇强;郝春成;谢建勋;董随性 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2013-10-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201320669210.0 |
| 公开号： | CN203496894U |
| 分类号： | B61C17/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 453000 河南省新乡市高新区新一街高新技术创业园2号园 |
| 主权项： | 一种铁路轨道车辆用梯形复合散热装置，其特征在于：该复合散热装置包括底座(1)，横截面分别为梯形的前挡板(2)和后挡板(3)，其中，前挡板(2)与后挡板(3)之间的两侧分别设有散热器装置，前挡板(2)与后挡板(3)的顶部设有整体导风罩(8)，整体导风罩(8)上设有风扇(9)，所述后挡板(3)的上部设有膨胀水箱(4)，所述前挡板(2)与后挡板(3)之间的一侧依次设有液压油散热器(5)，第一变矩器油散热器(6)和中冷器(7)，所述前挡板(2)与后挡板(3)之间的另一侧依次第二变矩器油散热器(12)，第二水散热器(11)和第一水散热器(10)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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