专利名称: |
一种轨道机车用散热装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种轨道机车用散热装置,包括包括双层冷却管道、涡流发生器和水冷组件;双层冷却管道包括内层换热管道和外层冷却管道,热风从热风进风口进入双层冷却管道,涡流发生器加速热风流动且使得热风与内层换热管道接触时间更长;内层换热管道内设置有温度传感器,温度传感器连接至控制系统,热风进入内层换热管道后,通过水冷组件对其进行降温散热,通过温度传感器检测冷却温度变化,控制系统控制冷却器和涡流发生器的工作功率;所述双层冷却管道的U型弯折部分同样设置有涡流发生器,使得冷却过程中的热流在双层冷却管道内循环流动,出风口对准轨道机车的发电机和车载电源,冷却后的热风对轨道机车的其他发热组件进行散热。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
石家庄宏通达机车设备有限责任公司 |
发明人: |
赵保久;方桂民 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920116283.4 |
公开号: |
CN209553190U |
代理机构: |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
苏友娟 |
分类号: |
B61C17/04(2006.01);B;B61;B61C;B61C17 |
申请人地址: |
050000 河北省石家庄市长安区西兆通镇东杜庄村 |
主权项: |
1.一种轨道机车用散热装置,其特征在于:包括双层冷却管道(1)、涡流发生器(3)和水冷组件(5);所述双层冷却管道(1)包括内层换热管道(11)和外层冷却管道(12),内层换热管道(11)和外层冷却管道(12)之间形成散热腔(13),散热腔(13)内设置有水冷组件(5);所述双层冷却管道(1)一端设置有热风进风口(2),热风进风口(2)内侧设置有涡流发生器(3);所述内层换热管道(11)内壁上设置有传热涂层(4),水冷组件(5)包括冷却器(55)和循环水管(54);所述散热腔(13)上设置有冷却水进口(51),散热腔(13)内流通冷却水(52),散热腔(13)另一端设置有冷却水出口(53);所述冷却水进口(51)和冷却水出口(53)连接至循环水管(54),循环水管(54)连接至冷却器(55);所述内层换热管道(11)内设置有温度传感器(6),温度传感器(6)连接至控制系统(7),控制系统(7)连接至冷却器(55)和涡流发生器(3);所述双层冷却管道(1)另一端设置有出风口(8),出风口(8)外侧设置有导风翅片(9)。 2.根据权利要求1所述的一种轨道机车用散热装置,其特征在于:所述热风进风口(2)与轨道机车的压缩机出风口连接,连接端设置有耐温保护圈。 3.根据权利要求1所述的一种轨道机车用散热装置,其特征在于:所述双层冷却管道(1)为U型管,外层冷却管道(12)外侧设置有保温层。 4.根据权利要求1所述的一种轨道机车用散热装置,其特征在于:所述双层冷却管道(1)的U型弯折部分同样设置有涡流发生器(3)。 5.根据权利要求1所述的一种轨道机车用散热装置,其特征在于:所述出风口(8)对准轨道机车的发电机和车载电源。 |
所属类别: |
实用新型 |